ポンプ交換

朝会社にくると､不動のベンツさんが届いてました。
セルは回れど反応なし、燃圧計をつけるニップルのバルブを押してもガソリン漏れてこないので､ポンプが回ってないようだ。
ポンプリレーには電気がきてるので短絡させてみても､ポンプ回らず。
ポンプは直列２連なので同時に２個壊れる気もしないので配線かと思い､ポンプのところで端子電圧計るも普通にあり､やっぱりポンプ２個とも死亡たぶん先に片方死んで､そのまま走っていて､２個目が昨日壊れたのでしょう。

ポンプ２個とフィルター交換して無事修理完了

このボッシュ製ポンプ意外と安いんですよ､国産は昔のキャブ車は別にして､純正交換用の社外品っ手で回ってないから高いですよね車種によってはブラケットごとで極端に高かったり､外付けで昔よく使ったFJポンプなんてたいした量も出ないのに今じゃポルシェターボ用なみに高いですから､電極のターミナルやブーツもついてきてお勧めです。