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イイね!
2010年04月09日

ブレーキ鳴き

ブレーキ鳴き AE101セダンがブレーキ鳴きがするのでパット&ローターも減っていたので交換することになったのですが原因はほかにありました。

方押しタイプのキャリパーですが、スライドピンが錆びで一箇所固着してましたこれが原因でパットが斜めに減って鳴いていたようです。
ピストンなどは固着がなかったので、駄目なところだけ、フレックスホーンで磨いてたっぷりグリスを塗ってもう少しがんばってもらいましょう。
ブログ一覧 | ブレーキ | 日記
Posted at 2010/04/09 00:19:26

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この記事へのコメント

2010年4月9日 13:53
そのトラブルは結構ありますよね。。。

86とかのキャリパーは変形して開いてしまって、パッドが斜めに削れてしまうとか。
普通の人の足として使われている車輌は通常、そこまで点検しないから。。
皆さん車検まで、そのまま乗っているんでしょうね。
コメントへの返答
2010年4月10日 0:58
おそらく新車から一度もメンテされることなく捨てられていく車も今は多いでしょうね~
2010年4月10日 17:48
自分も少々ありました、車検毎だったので(苦笑)
コメントへの返答
2010年4月11日 14:41
パット交換の時にブーツめくってグリス足してぐにゅぐにゅやっておけばだいぶ長持ちしますよ

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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