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イイね!
2010年04月22日

MTシール交換

MTシール交換 クラッチ交換で部品待ち中のディアブロですが、全部はまだそろってませんが何とか連休前に作業できそうなめどが立ちましたので、今ある部品だけでも組み始めます。

インプット&アウトプットシャフトのシールを交換します.今は漏れてませんが後でやると大変なので。

いつもは、オイル漏れしてて簡単に抜けるレリーズベアリングリテーナーですが、シール材が強いのか、はめあいがきついのか全然抜けません。ヒートガンであぶって、シールをやわらかく&アルミを膨張させて抜き取ります。

ちなみにディアブロのMTはエンジンの前にデフはエンジンの後ろに付いてますのでインプットシャフトもアウトプットシャフトも同じ側についてます.プロペラシャフトはオイルパンサイドをとおります。
カウンタックはオイルパンの中をプロペラシャフトがとおりますのでディアブロより少し腰高なエンジンです。
ブログ一覧 | Diablo | 日記
Posted at 2010/04/22 01:06:11

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この記事へのコメント

2010年4月22日 10:11
このカウンタックからのレイアウト、非常にうまく重量物を配置としると思いますがクラッチメンテナンスが大変ですよね。カーボントリプルみたいな耐摩耗性の高い物を入れたりはしないのですか?
コメントへの返答
2010年4月22日 12:33
純正の値段からすれば問題なく作れる価格なのですが、取り外しの手間を考えると、データのないものをチャレンジするのは怖いんですよね~

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
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