ラジエターはずし

先月くらっと交換したディアブロですが、連休中の走行で､天気が急に良くなり気温が上がったら､水温が高く、長く乗っているオーナー様は､去年の夏との違いを感じて入庫されました。
水は減ってませんが､なんかにごった感じです。錆ではなく白い粉が混じってる感じの汚れ方です。酸化したクーランとの結晶らしいです。

ヘッドガスケットを疑ったのですがそちらは問題なし。
サーモも単体テストでOK､FANスイッチも､問題なく入りFANが回ります。でもFANが回りだすとアイドリングでも安定してますがFANが止るまでは下がりません。ラジエターの放熱不足しかもう考えられないのではずしてみました。こんなにはずさないと取れてきません。ノーマルマフラーならもっと大変だったかも。

ラジエターに水道の水をホースをつないで流してみると､他のラジエターを洗っている時と比べると抵抗感があります。内視鏡で覗いてみると水垢でかなりつまってる感じがします.１０万キロも走行すると汚れがたまってしまうんでしょうね。

予想はしてましたが国内在庫なし､左右で７０万オーバー。
鋳物のサイドタンクに溶接コアなのでO/H不可との返事がきたので､ラジエター屋さんでワンオフアルミラジエターの製作をお願いしました。