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イイね!
2010年06月20日

CFボンネット

CFボンネット 今日は、珍しいといううか、知らない車がやってきました。
形は普通ですが、純正で本気で軽量化されてます。
クゥオーター&リアはポリカのウインドーです。
カーボンボンネットは純正なんだぁと思うのが、リサイクルのため?の素材表記EP-CF40をわざわざ入れていることや、追突時わざと折れるように切れ目が入っていたりと、アフター品とはちがいますね。
ブログ一覧 | アルピーヌ  ルノー シトロエン | 日記
Posted at 2010/06/20 00:33:02

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hikaru1322さん

この記事へのコメント

2010年6月20日 0:53
切れ目、なるほど!!!ですね。
アフターでもこのように考えて欲しいですね。
コメントへの返答
2010年6月20日 9:56
なかなかクラッシュテストしたりしてまでやるのは無理でしょうね。
2010年6月20日 2:07
お、モトラ・・・(違)

これ、切れ目入ってても形を維持できてるということはドライ?
すげー・・・
しかし車がなんなのか解りません・・・
コメントへの返答
2010年6月20日 9:58
モトラに目がいってくれるのを期待しての画像でした。

ドライですよ。

2010年6月20日 3:19
なんですか?この車両?
コメントへの返答
2010年6月20日 10:00
市販FFニュル最速らしいです。
2010年6月20日 5:56
エポキシで硬めているみたいですね。なんとなく、おフランスな香り。
コメントへの返答
2010年6月20日 10:02
EPだからエポキシでカーボン率40%って言う意味だったようナ。

2010年6月21日 18:50
刺さると痛いでしょうね(そこ違!)?
コメントへの返答
2010年6月22日 0:58
ささると財布が寒い

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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