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イイね!
2010年06月30日

配線

配線 サラ号のターボ用配線の加工です。

2008年の後半に自分で作って、2009年に1レース使ったものをベースに電気の先生のフルサポートでリフレッシュされて戻ってきました。でもECUはまだ箱だけ・・・・エアフロバージョン、間に合うのかな。
エンジンハーネスにオプション用のコネクターを数個追加してもらったのですが、コネクターが立派すぎてつなげないんですけど~。

サッカーがあるので夜なべなし。
ブログ一覧 | sarah F6A | 日記
Posted at 2010/06/30 01:03:40

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この記事へのコメント

2010年6月30日 7:42
キャノンコネクターとはプロのお仕事ですね!
C-カーの配線のようです(笑)。
コメントへの返答
2010年7月2日 1:25
軽自動車にミスマッチしすぎていいでしょう!
2010年6月30日 9:20
F1クオリティですね.
どんどん,サラ号は進化してすごいですね!
あ~,自分のも眠っている間に小人さんが作業してくれたらいいのに・・・(笑
コメントへの返答
2010年7月2日 1:26
現状維持ならもっと寝る時間も増えるのですが~
2010年6月30日 20:05
若かりし頃、テレメータ?だったか60ピンぐらいハンダ疲れました
現在なら圧着でしょうね(楽)
コメントへの返答
2010年7月2日 1:27
はんだで一度やりましたがもうやりたくないです。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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