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イイね!
2010年07月04日

触媒

触媒 エキシージのノーマル触媒はセラミックなのですが、サーキット走行などを繰り返すと、カラカラ言い出してお亡くなりによくなります。

この車両はすでにエキマニ&マフラーが付いていて、触媒のみノーマルなのですが、ノーマル交換用のメタル触媒ってどこも売ってないんですね。マフラーとセットとか、エキマニからフルセットでしかないみたいなので、ノーマル交換用で作ってみました。

装着後排ガスチェックです、うちのテスターではNOXは調べられませんが、CO/HCぐらいは出ますので確認。
テスターが壊れた?って思うぐらいガス出ません、触媒がすごいといううよりTOYOTAのエンジンが偉いんでしょうね。
ブログ一覧 | Lotus | 日記
Posted at 2010/07/04 01:02:38

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この記事へのコメント

2010年7月5日 12:10
最近のエンジン、触媒がなくてもほとんど検査を通るとか聞きますが、、そんなにスゴイのでしょうか??

以前乗っていたロド君、始動直後はいいニオイというか、、、車庫だったら倒れそうな感じになってしまっていました。
コメントへの返答
2010年7月6日 12:42
車検レベルの数字は難なくクリアしますよ。

車検と違って排ガス試験は、冷間始動から行いますので、触媒の性能だけでなく制御系のソフトハード共によくないと現在の試験は受かりません。ランボとか並行で入れるとマジで大変です。
2010年7月5日 19:53
86時代ぐらいから?、111も堕ちてましたがストレートはまずいので純正入れて持ってってました(過去形)
コメントへの返答
2010年7月6日 12:44
なにもないのはまずいです~

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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