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この記事へのコメント

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Nuk-P@RailStar 2010年12月14日 2:47 こんばんは。突然の訃報に驚きました。 シルクカットジャガーといえば、ラマース選手やウォレス選手よりもまずこの御方という印象が強いです。そういえば、マツダMX-R01の誕生にも深く関与されていたので、今頃は大橋監督と再会されているかもしれませんね・・・。ご冥福をお祈りします。	コメントへの返答 2010年12月15日 1:08 確かにドライバーより監督のほうが印象ありますね。 大橋監督とルマン談義されてるかもですね。
juumei 2010年12月14日 10:08 また，大物がなくなりましたね・・・ 私の印象では根っからのレース屋さんという印象があります．ロスブラウンを開花させたのもこの方だったですよね．時間は進んでいるのですね・・・ 御冥福をお祈りします．	コメントへの返答 2010年12月15日 1:14 自分も若いつもりでいますが、時間は進んでますよね～、 レーシングチームも今は規模が大きくくなって個人で有名な人ってもう何人も残ってませんね～
魔人 山ブウ(*^^)v 2010年12月14日 16:07 お世話になっています そーなんですか?！ この人の車はホント魅力的でした ご冥福をお祈りします	コメントへの返答 2010年12月15日 1:15 ネットでたまたま訃報を見つけてびっくりましした。
コッペパンパン 2010年12月14日 21:18 WEC-JAPAN公式予選の前座のＮＰ１３００？だったかな？ ＫＰ－６１のフレッシュマンレースでピットに居ました。 このシルクカットジャガーのリアホィールカバー？は印象的でした。 御冥福をお祈りします。	コメントへの返答 2010年12月15日 1:18 まじかで見られたのですねうらやましい 富士のストレートは速かったんでしょうね！