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イイね!
2011年06月05日

クランク磨き

クランク磨き ブロックの下準備が終わったので次はムービング系のもののいた準備です。
3気筒は、重量バランスがシビアなので、ピストンやコンロットが変わるとバランス取りをしなければなりませんから先に磨いたり重さが変わりそうなところは終わらせておきます。

今回は使用可能燃料が非常に少なく馬力を全く狙えない燃費エンジンですのでノーマルでも十分といえば十分なのですが、できるだけフリクションぐらいは下げたい。
オイルはシャバシャバで行きたいしポンプもノーマルのまま油圧も下げたいので手間仕事だけでそこを何とかクリアさせたい。

まずはオイル穴を拡大こそしませんが、オイルは急には曲がれませんからR付けを行います。
クランクもガリガリ削って軽量化したいところですが、バランス率の問題が常に付きまといますので、ピン周りのみ軽量化を行います。ウエイト側はピストンコンロットの重量で左右されますので内燃気屋さんにお任せです。

旋盤にくわえてラッピングを開始して一巡めで家から夕飯連れてけ電話がきたので、ここまでで今日は終了。
ブログ一覧 | sarah F6A | 日記
Posted at 2011/06/05 20:06:37

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この記事へのコメント

2011年6月5日 20:41
やっぱり、家族のランクが最上級なんですね!(^^
旋盤の掃除の具合が仕事の丁寧さを物語ってますね~(^o^
あ~、車いじりた~い(^o^;;;
コメントへの返答
2011年6月6日 21:36
娘と出かけるのもあと少しでしょうからね~

クランクやっと今磨き終わりました。
3発でよかった。
2011年6月5日 20:45
エンジン内をさわる事が簡単に出来ないところが悔しいです。

でもその他でやりたいことが沢山ありますので
そちらをがんばります。
コメントへの返答
2011年6月6日 21:38
逆にエンジンは場所取らないからいいのですがシャシメンテをするスペースが今ないんだよね~
2011年6月6日 21:47
家族は大事ですねぇ~♪

クランク磨きお疲れ様です!!
コメントへの返答
2011年6月7日 12:35
無事バランス取りに旅立って行きました。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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