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イイね!
2011年06月08日

危ないとこだった

危ないとこだった 今日常連さんが、出先からちょっと気になるから点検してと電話があったので、夕方から軽く点検したのですが、本人の気になるところとは全く別なところですが、危ないのみつけてしまいました。

某輸入物の高級ショックアブソーバーですがなんと調整窓の部分にクラックが入ってました。
オーナーいわくなんか今日は飛ばしちゃいけない気がして点検に持ってきたといっておりました、虫の知らせでしょうか。

他メーカーでも窓付きのタイプよくありますがここがクラックが入ったのははじめてみました。
でもよく見ると作りが悪かった気がしますね、窓の部分までねじ山が来てますのでねじ山の谷がクラックの起点にになってますし窓も他は1ノッチぎりぎり回せる程度なのですがこれは2ノッチ120度回せるように広い窓になってます、このあたりの設計に問題があったんでしょうね。

ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2011/06/08 00:24:09

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この記事へのコメント

2011年6月8日 1:08
案外いい加減な設計かも。

こういう部位だからこそ、気を使って欲しいですね。
コメントへの返答
2011年6月9日 23:48
走っててここ折れたらシャレになりませんからね
2011年6月8日 7:54
お・・・同じところに目が行きました。
大量生産の弊害でしょうか、じゃんじゃんねじ山を切ったのでしょうね・・・・・
コメントへの返答
2011年6月9日 23:50
大量生産するようなメーカーではないのですけド、発注元が値切ったんでしょうかなぜこんな作りになったのか不思議です。
2011年6月8日 9:02
120度回せるのはすごいですね(^^;
自分が乗るんだったら,そういう造りにはしないような気がします(><
コメントへの返答
2011年6月9日 23:57
クラックの起点は作らないように設計しないと駄目ですよね~
2011年6月8日 12:32
そう言えば・・・  国産のアペックス製の車高調で2台、ショックの先端が折れた車両がありました。

ランエボ&SW20 ここ折れたら・・・ 想像しただけで恐ろしいです。SWのは記念で持っていますけど・・・
コメントへの返答
2011年6月9日 23:59
オーリンズも4輪をはじめた初期のころは折れたことありましたが今はロット形状が変わって折れなくなりましたね。
2011年6月8日 21:56
発見してビックリですね!!
こんな事ってあるのですね!!
コメントへの返答
2011年6月10日 0:00
あんまりあってほしくないですけどね。
2011年6月8日 22:44
乗り手と諸点検の勘のよさに感動しました!
コメントへの返答
2011年6月10日 0:01
見つけてよかったです。
このあとブッシュ交換の予定でしたから、見逃してブッシュだけ交換していたら大変なことになるとこでした。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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