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イイね!
2012年09月22日

使いまわしパーツ摘出

使いまわしパーツ摘出 下ろした エンジンからロッカーアームとラッシュアジャスターを摘出4気筒F6Bと3気筒F6Aは共通部品なのです。
コスト削減のためDLCコーティングしたロッカーアームだけは2005年夏から毎回ターボもNAも使いまわし3気筒の時だけ4個休憩してますが13レースうち3回24時間 16000km以上サーキットのみで使用してます。さすがにコーティングの薄くなったところもでて来てますがメッキ系と違って剥離っぽく段になることはないのでまだ使います
ブログ一覧 | sarah F6B | 日記
Posted at 2012/09/22 14:41:49

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この記事へのコメント

2012年9月22日 18:08
お疲れ様ですぅ。

カム山への攻撃性話が出てないってことはDLCによるロッカーアームのロングライフ化は実証済みですね♪
出費抑える所は抑える計画は順調ですね!!
コメントへの返答
2012年9月23日 11:34
カムは磨かれて光ったところで安定する感じですね。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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