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イイね!
2014年11月14日

ワイパーモーター

ワイパーモーター ワイパーの修理、入庫時は片方軸のねじをなめてしまっていてまともに動かず。
元はM7だったところをなめてしまってM5サイズダウンで締め付けトルクが足りなくやっぱりなめてる状態。

しょうがないのでクランクアームのカシメを削り落としてシャフトを取り出し似たようなものを削りだしてアームに溶接してからセレーションとねじ山を軽く焼きいれて完成。
動かしてみるとアームはしっかり止まったのですが。今度はモーターの力不足で2本のワイパーだとゆっくりしか動きませんでした。

ワイヤーやリンクにグリス塗っても変化なしなのでモーター分解。
コンミュテーターの研磨と絶縁テストをして組み付け。
配線もターミナル新品にしてハンダづけ。ブラシのアース側もアルミケースにリベットでカ締めているだけでそこの抵抗が一番大きかったので配線をハンダ付けして直接グランドに落とせるように加工。

これで駄目なら車両側の配線やらスイッチまわりの作業をやるしかないですね~
ブログ一覧 | DINO | 日記
Posted at 2014/11/14 23:44:21

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この記事へのコメント

2014年11月15日 21:33
今晩は。
はじめましてです。

私は、車関係のものでは有りませんが、無いものは作ってしまえと言うのが基本的な考えです。

それがうまく行った時は、してやったりですね。

コメントへの返答
2014年11月16日 16:35
コメントありがとうございます。

無いものは作る。うちもそんな感じでやってますんで、 厄介な仕事場かりまわってきますが、その分楽しめてもいますね~

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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