ストローク量チェック

今更ながら気が付きました。「次期サラ号」はミッドエンジンなのですね。ボディイはどう変わって行くのか楽しみです。頑張ってください。

次期サラ号と名のってますが、ボディはどうにもこうにも載りませんでした。２００１年からサラ号でづっとエントリーし続け自分に箱クラスでのレギュレーションのリミッターをかけていたわけですが、それを解除しました

ただボディは以前のように長期FRP作業を出来る作業場が確保でき無いので適当にあり物でお茶を濁すことになりそうです。

これが次期サラ号のリアの足周りですか！
参考なります。＾＾

鈴鹿のネオヒストリック　クラブマンレースのシャーシがベースなので　足回りもクラシックレーシングカー系のデザインです。

とうとう、サラ号も変身してしまうのですね！
今のボディをペタンコにしたボディをデザインされたらいかがでしょう！(^o^
近くだったら、場所を提供できるのですが！(^o^

変身ではなく　増車です。


ボディ作業は粉が出すぎて困り物です

ドライブシャフトって何処で作ってくれるんですか？？？？

シャフトとかギヤ類は設計屋さんがいるのでその方に製造先も含め任せてます。