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イイね!
2020年08月25日

シリンダー磨き後編

シリンダー磨き後編 部活でウエットブラストフル稼働、リューターとワイヤーブラシでは綺麗にできなかった鉄フィンの部分がかなり良くなりました。




バルブも軽くすり合わせして、高圧洗浄機で水洗い、このくらいシンプルなエンジンなら何とか砂のこりなく洗浄できそう。




鉄の部分を防錆材に漬け込んでエアブローして完了


ブログ一覧 | p&w R-1830 | 日記
Posted at 2020/08/25 00:10:51

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この記事へのコメント

2020年8月25日 7:03
随分きれいになりましたね。素晴らしいです。
フィンのピッチが細かいですがヘッド、シリンダともに鋳造なのでしょうか?シリンダは機械加工でしょうか?
コメントへの返答
2020年8月25日 23:47
ヘッドは鋳造ですが、シリンダーは削りだしです。
ヘッドのエキゾースト側はかなりフィンが深くよく鋳造できると驚きます。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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