プッシュロット組付け後半

チョット赤っぽいのでジュラみたいですね。
話飛びますが、ロッカーアームのオベンキョしていて日産のY44（V8）は、プッシュロッドが中空パイプ製でオイル穴が開いているのだとか。PW R1830のここら辺の潤滑はどの様になっているのでしょうか？

割れる感じがジュラっぽいです。

プッシュロットが中空で、ロッカーアームもオイル穴が掘ってあり、ベアリングアウターレースに一周溝があって溝に２か所穴があってベアリングを潤滑さらにロッカー先端まで穴があって、アジャストスクリューにも溝と穴が開いていてアジャストスクリュー先端球面からオイルが染み出す感じです。
真ん中から上にある気筒はプッシュロットチューブからオイルは戻っていきますが、、下の方はロッカーカーバーがゴムホースでつながっていて一番下のオイルだまりまで行ってポンプで吸い出される。そんな流れです

丁寧な説明、ありがとうございます。
ロッカーアーム→プッシュロッドチューブという流れでしょうか？

リフター→プッシュロット→ロッカーアーム　→　バルクリアジャストスクリュー　ここまでが高圧です。