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イイね!
2007年04月08日

リアショック

リアショック エナペタルさんからO/Hに出していたストラトスのショックが戻ってきました。
完全にだめになる前のO/Hでしたので、通常メニューだけで、たいしたコストもかからず、納期も早かったです。部品の手に入らない車ほどまめなメンテに限ります。

ダストブーツは、国産のパーツを適当に取ってみたのですが、まるで専用品のようにぴったりだったので、スペアも注文しました。

ショックの下側のブラケットに穴が8個あいていて、アップライト側の4つの穴との組み合わせで2段階の車高調節ができます、フロントもアームにショックの取り付けが2箇所あり、アッパーボールジョイントも特殊な形状で長さ違いが2種類ありまして、ターマックとグラベルで、変更するのではと考えてますが、正しい情報をお持ちの方がいましたら教えていただきたいです。
ブログ一覧 | ストラトス | 日記
Posted at 2007/04/08 12:07:41

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この記事へのコメント

2007年4月8日 19:19
ストラトス?
たしかウィッシュボーンアームのピポットとかも
ロールセンターあわせる為なのか複数付いてるんですよね
アジャスタブルも選択肢が多いと迷宮にはまりやすいです。
コメントへの返答
2007年4月8日 23:46
手持ちの部品もないので、そんなに調整幅はないんです。
キャンバーだけとかトーインだけとか以外と単体での変更ができなくて、両方無難なところはピンポイントでしかないんですよ。
2007年4月8日 19:20
その通りですねラリー037はショックはネジ式ですがアームやジョイント部分が調整式になっています、車高の高さによるジオメートリーの調整が出来ると思います。
コメントへの返答
2007年4月8日 23:50
足回りは乗り比べてみないと分かりにくいので、とりあえず左右そろえて無難な数値であわせてます。

一番の問題は、Gr4の12j-15インチのホイルに使えるタイヤがカウンタック用の345-45-15のPゼロしかなく、希望サイズより多きすぎるところが問題です。
2007年4月9日 7:05
ストラトスは大きいタイヤよりも小さく巾広の方が似合いそうですね?
コメントへの返答
2007年4月9日 9:45
270-600-15でピレリ-であればよいのですが。現在のサイズだと、干渉するので、リアの車高が高くなってますので、そこが不満です。

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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