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イイね!
2007年04月12日

RSワタナベ

去年の夏から軽量化のために使ってるワタナベホイールのHPに画像を載せていいいか聞かれたので喜んで乗せていただきました。オープニングにGT35(画像クリックでドライバーページに飛びます)ユーザー写真のスズキのページにサラ号を乗せていただきました。ちなみに私は、最初に体半分と鼻が写ってます、後は緑色のレーシングスーツが私です。
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
ブログ一覧 | K4GP | 日記
Posted at 2007/04/12 01:31:48

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この記事へのコメント

2007年4月12日 1:59
すげぇ
F6Bが720なんですか…
K6Aじゃ出来ない芸当ですね…
4連スロットルだし…
1000クラスのバイク用?
コメントへの返答
2007年4月12日 2:12
BMWのK100の最初のころのです。ヤフオクでいろんなスロットルかってこれが一番使い安く小さかったので。いまどきのはでかいし取り付けも特殊で。

パワーがまだまだたりません。
2007年4月12日 2:18
やっぱし…
今なら隼辺りがいいのでは?
特殊なのかなぁ?
FCRとか駄目なんですかね
コメントへの返答
2007年4月12日 2:24
シリンダーピッチがでかすぎてだめなんですよ、R6とか600から750クラスが丁度いいピッチなんですけど、取り付けが楕円だったり、変な形が多いので、BMWのはIN/OUTとも丸なのでゴムホースでつなげるので、簡単。
FCRをつけてる人はいますが、それでは人と同じですから。
2007年4月12日 2:30
最近の600クラス
標準でFCRとかですしね…
効率良さげなのは、このクラスですね

人と同じは嫌なのね((((((^_^;)
コメントへの返答
2007年4月12日 2:37
この辺のクラスはボアが67/68あたりで流用できるんではと思って調べてるんですよ、バイクに使わないのに、バイクのワイセコの取り扱い店登録もしましたから。買ったことないけど。

わざわざ面倒なほうね突き進んでますから。一応 車道楽開発研究所なので、開発しないとね。
2007年4月12日 2:39
CBR600辺りが良さげかと…
100psだすキャブですし…

わざわざ面倒な方ですか…
おいら出来るだけ回避しそうです(;^_^A
コメントへの返答
2007年4月12日 2:45
スパンはピッタリだったんですけど、INJで行きたいんですよ。キャブは燃費悪いしセットしにくいし。キャブだととりあえずつけた感があって。なんだかわかんないけど専用風に仕上たいんですよ。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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