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イイね!
2007年07月11日

F水周り

F水周り エンジンルームは一段落でF周りの作業をはじめてます。
ヒーターコア外して点検、つまり漏れはないので、コアを掃除して塗装して完成
ラジエターは、この車が車検があった10年前に変えてあるようで、そこだけ綺麗でした。ホースも唯一やわらかかったです。もちろん交換しますが。
ヒーターコア外すのに、Fバンパー外したら、邪魔なので、傷もあることだし、板金屋さんに
ゆっくりやってと、おいてきました。
外すとフレームの溶接部の錆びが気になってしまい、部分的に錆び取りして、塗装します。
レストアまではいきませんが、そこそこ見栄えは良くなったと思います。
ブログ一覧 | 512BB | 日記
Posted at 2007/07/11 00:36:36

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この記事へのコメント

2007年7月11日 1:09
エアコンのコンプレッサーの脇に見えるのは、リアカウルの止め金具と思いますが、少し補強した方が良いかと・・・。
段々、オリジナルから離れて行きますが、リアカウルを飛ばした事がある私は、この部分を補強した上に、ガタを取り去るためにゴムのスペーサー?も使っています。
オーナーが必要無いって判断なら致し方ありませんが・・・。
コメントへの返答
2007年7月11日 1:17
確かにあれ華奢ですよね、もうチョットしっかりしたロックがほしいですね。
強化考えてみます。
2007年7月12日 23:06
このBBは10年も寝かせておいたのですか?
あー,あるところにはあるんですね~(; ;
そんなBB他には無いでしょうね.といっても,私には手が出せませんが(^^;
308位なら・・・それか,モンデアルとか・・・
うーん,妄想するって楽しいです(^o^
コメントへの返答
2007年7月12日 23:28
日本に来て3年しか動いてなかったようです。

308も値段上がってますね残念ながら・・・

412とか安くていいと思うのですが。新車のころはテスタよりずっと高かったのですけど。
珍しいマニュアルの412を2年ほどメンテしてましたが、楽しい車でしたよ。ホイルベース長くて、カウンター修正が楽で

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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