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イイね!
2007年07月11日

今日買ったもの。

今日買ったもの。 サラ号にオイル入れる前に、エレメントを注文し忘れていたので、近所の量販店にいって、純正がなかったので、PIAAのを買ってみました、うたい文句どうりの性能を期待します。ついでに、慣らしをしないので、マグネットつきのドレンボルトを買ってみました。
このまま使うのも、なんなので、軽量化&ワイヤーロックの穴あけをして組み付けました。

とりあえず、普通に始動いたしました。
今日は、4スロの同調をとって、漏れチェックだけして終了。
ブログ一覧 | サラⅡ | 日記
Posted at 2007/07/11 00:49:45

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この記事へのコメント

2007年7月11日 1:44
すげぇなぁ…
ドレンに穴あけ加工するの大変ですよね…
コメントへの返答
2007年7月11日 10:05
それなりに道具はそろってますので、精度を求めなければ簡単です。

効果は体感まったくしないですが、こういうとこをやってる自分が好きなのでやってます。
2007年7月11日 12:12
おいらボール盤で何回刃を折って親父に怒られたかなぁ( ;^^)ヘ..
精度なんて求めていないのに(;_;)ウルウル
コメントへの返答
2007年7月11日 12:28
ボルトの頭を細いボルトで貫通させるのは、意外と大変なので、中ぐりをして、センタードリルで穴あけしてます。
位置出し用のセンタードリルは、一つあると便利ですよ。
2007年7月11日 19:48
どうですか、どうですか~!!

カプリコもマグネット付きのドレンボルト購入してます!
次回のオイル交換時に交換予定です♪

話は変わりますが、カプチーノのオイルパンってエンジン・ミッション搭載状態で外せますか??
コメントへの返答
2007年7月11日 20:42
F6Aは前回のレースから採用してますけど、1レースで結構着いてましたよ。慣らしなしの私には効果あるのでは、と思ってます。

オイルパン結構つらいんじゃないかな、ストレーナーが引っかかると思うんだけど。

修理ではないが、トヨタのシールパッキンブラックは、かなり強いですよ、圧がかかるわけでなければ、止まりますよ。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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