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イイね!
2007年07月13日

今日は銀ロー

今日は銀ロー 部品商さんからの依頼で、古いイタ車のオイルラインの製作をしました。
車種はきいてませんが、部品からして、OHCのころのFRフェラーリの物と思われます。
ノーマルの配管のフィッティングの部分のロー付け部分を溶かして取り出し
アールズのホースエンドを旋盤で加工したものをロー付けします。
後は普通にスピードフレックスを組み付けて完成。
ブログ一覧 | フェラーリ | 日記
Posted at 2007/07/13 00:10:25

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この記事へのコメント

2007年7月13日 0:41
部品を見ておおよその車種と年式が判るとは!!
さすがですね。
コメントへの返答
2007年7月13日 9:37
なんとまくF社とは聞いていたので
この黄色いホースは古いのしか使ってないので、たぶんそのあたりだろうぐらいなていどですよ。
2007年7月13日 8:51
いろんな仕事が舞い込んできますね(^^
しかも,マニアックな車の仕事ばっかり!!
「職人」ですね!(^o^
コメントへの返答
2007年7月13日 9:44
こうゆう、旋盤加工やロー付けなど専門業者のほうがはるかにうまくて安いのでしょうが、車やさんとの接点が少ないために、私ごときにも、仕事が回ってきます。
2007年7月13日 20:36
ロー付けのコツを教えてくださいm( )m
ちなみに熱源はカセットコンロバーナー(2丁)です
高価な銀ロウとアルミ材が結構ゴミになりました・・涙
コメントへの返答
2007年7月13日 23:14
ロー付けは得意じゃないです。
あえて最近はやるようにしてますが。

カセットコンロのバーナーは、LPガスでうまくいかないらしいです。
ハンディトーチでもブタンガスのほうがいいらしいです。

鉄などはフラックスのとける温度を見極めればOKです。白が解け始めて、透明になって、あめ色に変わったぐらいがベストです、それより温度が上がると、鉄が酸化して着かなくなります。
2007年7月14日 0:00
>カセットコンロのバーナーは、LPガスでうまくいかないらしいです。
ストックの4本はバーベキューか冬の鍋に使用しますw
明日にでもブタンガス買いにいこっと☆
コメントへの返答
2007年7月14日 0:05
自分で試したわけではないですが、カセットコンロの方がすすっぽくなって着きにくかったそうです。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
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