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juumei 2007年9月17日 0:01 ナイフエッジにしているのでしょうか？ ブロック内の砂落としは写真上側しかしていないようですね。 なぜでしょう？(^^;	コメントへの返答 2007年9月17日 0:09 ウエイトが薄く削られてますナイフまではいってませんが。 砂のひどいところだけ落としたのでしょう｡たぶん。
ち～の。 2007年9月17日 23:36 もてゃ、普通の形状なのでしょうか？？ でも多分、メーカーでも同じく旋盤で削っているのでわ？ 今回のエンジン、無事に復活しました、、、、 原因はよくわからないので、もしかして、再発するのかも、、 そして、エンジンの吹け的にも不満ないので、クランクの軽量化も 必要ないのかも知れないです。	コメントへの返答 2007年9月18日 12:39 削る順番が違いますからね。通常の製造とちがって、硬くなってるのと、最後の修正しろがないので、怖いです。 エンジンに爆弾抱えてるみたいで怖い。
ち～の。 2007年9月19日 0:32 そっか。すっかり熱処理の事を忘れてました。 フィレットロールとか強度をあげる仕組みが盛りだくさんですもんね。 クランクも軽ければ軽いほど偉いってシロモノでもないのですよね？？ ちょっと最近疑問だったりします	コメントへの返答 2007年9月19日 0:53 バランス取れたまま軽いってのがえらいのですがそれにはまずチタンコンロットが必要で無理。