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イイね!
2007年10月13日

インジェクターも掃除

インジェクターも掃除 W124の最後の仕上げにお客様のご希望でインジェクタークリーニングも行いました。
残念ながら当社には高価な洗浄機はないので、外注に出しました。
500Eの119エンジンは数機手持ちがあるので、それのインジェクターをクリーニングしておいて、お客様のものと交換しました。
オーリングや内部のフィルターまで交換されて戻ってきます。
フィーリングはつまっていた訳ではないので、上はほとんど変わりませんが、アイドリングは、よくなりました。おすすめです。
ブログ一覧 | W124 | 日記
Posted at 2007/10/13 00:50:28

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この記事へのコメント

2007年10月13日 1:09
インジェクターってクリーニング出来るんですか。
初めて知りました^^;
交換かと思ってましたよ!
1個いくら位で出来るんでしょうか?
垂れたりしてるのも直りますか?
コメントへの返答
2007年10月13日 1:31
http://asnu.jp/clean1.htmlアズニューというイギリスのメーカーのものです。
ボッシュのインジェクターフィルター&オーリングも交換で5から6千円ぐらいでした。

オーストラリアのメーカのものもあってそちらは洗浄のみで3から4千円ぐらいです。
たれ吹き方の片よりは結構直りますよ。

ボッシュのインジェクターはSTD形状だと1万ちょっとで変えるので新品にしていたのですが、専用設計のものは定価が高いので洗浄してます。
2007年10月13日 9:02
squash12vさんのところだったら、本体が120諭吉位ですのでペイ出来るんじゃないですか?^^)
コメントへの返答
2007年10月13日 12:37
うちは、台数こなさないので無理です、変な車は多いですが、1台が半年から1年単位の作業の車が向上の半分以上を占有してる状態なのでとてもぺいできません。
2007年10月13日 9:29
ジェネにも置いてますよww

新品でも個体差あるんで本気なエンジンには測定確認したいっすね。
コメントへの返答
2007年10月13日 12:40
はじめ、業者仲間がジェネに出していたので、ジェネかARTに出そうと思っていたのですが、GruppeMさんに、別件で注文があったので一緒にやってもらいました。
2007年10月13日 9:51
自分も12本使っているので、吹く量を揃える話が出ています。
プライマリ6本は容量を変更する為新品を使うことになりそうですが、それも出すかどうか悩みどころですw
コメントへの返答
2007年10月13日 12:43
昔プロダクションレースやっていたときは、こんないい道具は見たことなかったので、解体屋さんで集めた中古エンジンから固定パルスで1分で測定して、そろってる物を集めて走ってました、結構ぎさありましたよ。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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