ＤＩＮＯヘッド

光明丹で見られてるのですね
仲間のエンジンビルダーにも紹介して使ってもらってる
モナミのブリューペーストＨはかなりシビアにアタリが見れます

彼はコレを使ってから
Ｊ○Ｎなどの内燃機屋のシートカットに納得がいかなくなり
具体的には
カット面がベアリングで言うところの
フレッチングみたいになってるのに気が付き
自分でシートカットするようになりました

前にどこかで書いたかもしれませんが
以前スナップオンがデリバリしてた
使い物にならないと悪名高きシートカッターの本体と
NEWEN（SERDIだったかな？）の刃を組み合わせて使える様に
ＳＣＭ浸炭研磨したシャフト作って
納得行くカットが出来るようになりました
仕上がりは
http://www.k-beast.com/service/engine.jpg
↑ここの右端の画像が物語ってます
この状態で何時間でも付いた状態をキープ出来ると言えば
わかっていただけるかと思います。

今度それ購入してみます、自分のエンジンのために。

でも次は2ストだからな。

うちはそのペーストではありませんが、青いペーストのやつ使ってます。
シート加工機は手動で回転数調整できるので、切削速度が適正に出来るかどうかは結局使用者にかかってますしね・・・
精進しますよ・・・

どんなにいい道具使っても最後は職人さんにかかってますから、頑張ってください。

KENTにはシートリング入っていないません(^^;
今回はシートカットだけにしようと思っているのですが，そのシートカットも同軸（タップを切るように）回転のシートカッターなのですが，やめたほうが良いでしょうか？？(^^;;;
今回は失敗覚悟でやってみるかなぁ．勉強のために(^o^;;

うちにもありますけど、内燃気屋さんに比べて、お金を取れる仕上にならないので、使ってません。

ご自分のは、ありでしょう。勉強になるとおもいます。