H or I

この間､なぜＨ断面コンロットのほうが多いのか？という話が出たのですがどうやら､強度解析が楽らしいです。
Ｈ型のほうが､座屈強度を保ちやすく､曲がる方向もたいがい規則性があって､強度アップと軽量化のバランスをとりやすいらしいです。
Ｉのほうが､メタルにやさしいのはまちがいないが、いろんな方向に曲がり、座屈強度を持たせようとすると、ぎりぎりの軽量化が難しく､設計がシビアだそうです｡
いろんなピストンやクランクとあわせられるストリート系チューニングパーツとしては、Ｈは、無難な設計にしやすくそこそこ軽く強度が出せるので採用されるようです。