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イイね!
2007年12月04日

軽く磨いて

軽く磨いて F6Aのノーマルエキマニを軽く削りました。入口と出口しか磨けませんがポートの段つき修正は結構効果が期待できるのでやっておきます。
F6Aの新品エキマニはやわらかいのでさくさく削れます。もう少し、タービンハウジングぐらいの耐久性の高い材質にしてほしいです。
あとはブラスト掛けて、ワイヤーで磨いて完成にしました。
ブログ一覧 | sarah F6A | 日記
Posted at 2007/12/04 00:11:26

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この記事へのコメント

2007年12月4日 2:07
効果有りそうですね(^^
純正は侮れないですからね。
ちょっと追加工してやると、かなり良くなる物も有りますからね。
8000rpm辺りまでで、レスポンス重視なら不等長の方が良かったりしますものね。
コメントへの返答
2007年12月4日 13:11
このくらいの作業だとてま掛けた分の効果はあるので、時間&コストパフォーマンスいいですね。
2007年12月4日 9:46
加工前のモノと全く違いますね!効果ありそう(^o^
ちょっとの手間で,大きくフィーリングが変るのがチューニングの良いところですよね(^^
私も手間を惜しまず,がんばります.(^^/
コメントへの返答
2007年12月4日 13:12
モトの出来が荒いので、効果ありますね。
ケントエンジンも効果ありそうですね。
2007年12月4日 19:46
ここまで綺麗にするんですねぇ…
おいらも次回頑張って仕上げてみます
(((((((((; ̄▽ ̄
コメントへの返答
2007年12月4日 19:49
新品はやわらかいのですぐいけますよ。
2007年12月4日 19:50
新品時に行うって事がキモなんですねぇ…
いつも中古なんで( ;^^)ヘ..
コメントへの返答
2007年12月4日 19:57
中古だと削ってるときの音と火花がちがいます。

そろそろ、今日の作業始めるかな。寒いけど。

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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