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イイね!
2007年12月20日

ベントレー用BESTEX

ベントレー用BESTEX お友達のところでバネねたが出ていたので、私も国産バネねたを。
以前ベントレーのスプリングを探してやっと見つけたものを組みましたが、ショーにだすために作ったものの残り1セットと聞いていたのですがノーマルよりレートを低くして車高を落とした物で予想道理高速ふわふわな乗り物で当然NGでしたのでBESTEXさんに、先月オーダー掛けておいたのが昨日とどきまして、本日組み込んでみました。車高は設計道理に決まったので、あとは走行テストです。できればノーマルショックのままでいきたいのですが、だめだとオーリンズでワンオフとなってしまいます。いい足回りを作るのは時間と手間が非常にかかってしまいます。
ブログ一覧 | ベントレー | 日記
Posted at 2007/12/20 00:12:29

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この記事へのコメント

2007年12月20日 1:50
BESTEXも良いそうですねアイバッハと同じぐらいと聞いてます(^^
コメントへの返答
2007年12月20日 2:18
あいバッハよりは、へたりが少ない気がしてます。
時間は掛かりますが、特注を聞いてもらえるのでいつもここです。
2007年12月20日 9:05
きちんとダブルウィッシュボーンなんですね~
スペースも余裕あるし当然ですかな?
重たい車って、足の設定が難しそうですね~
コメントへの返答
2007年12月20日 9:55
重くて、スピードも出る車両を少ないストロークで見た目と、乗り心地と、走りと全てまかなうのはちょっと無理です。
2007年12月20日 9:33
手持ちのスプリングはベステックス・アイバッハ・メルベ。
ハイパコ使ってみたいです。
ベントレーのアッパーアームブラケット?
車重の割りに貧弱に見えるんですが・・気のせいでしょうか?
コメントへの返答
2007年12月20日 10:04
画像だとわかりにくいですが、全てにおいて部品がでかいです。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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