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イイね!
2008年01月29日

FL

FL FLも3台きてました。そのうち2台はスズキで1台は本田でした。
RSCのオプションのヘットがついてます。インテークポートの位置がまったく違います。
マフラーは手巻きのテーパー管を手曲げしてありました。
ブログ一覧 | エンジン | 日記
Posted at 2008/01/29 00:17:52

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この記事へのコメント

2008年1月29日 0:25
このデフというか、ミッションはこれ専用なのでしょうか?
単体で発売とかされているのでしょうか?
コメントへの返答
2008年1月29日 0:30
本田のNのままじゃないでしょうか。
クロスギヤとかはスポーツオプションであったと思いますけど。
2008年1月29日 1:02
こんなの見てると作りたくなってしまいます(^^
コメントへの返答
2008年1月29日 1:08
フレームとチャンバー作って下さい、私は2ストエンジン準備しますから~。
2008年1月29日 8:00
オイルキャッチがカワイイですね~

この手のマシン、ダイレクト感が楽しそうです。
コメントへの返答
2008年1月29日 9:22
この車は、フルレストア車なのですごく綺麗でした。
2008年1月29日 18:03
はい、FL大好きです(^_^)
特にこのハヤシ706はホンダF1のRA302のようにエンジン冷却用のダクトが左右についていてカッコイイっす。
エンジンは、RSC製サイドポートヘッドが載っていますし、オイルクーラーもエンジン内のオイルラインを切断して引っ張り出してますので、でかなり気合いが入っていますねぇ・・・ こいつの音が聞きたい!
コメントへの返答
2008年1月29日 23:15
早くFL復活させて下さい。

この車量だいぶ前のK4のテストデイで走ってましたね。
2008年1月30日 0:06
>早くFL復活させて下さい。

ドキッ!
ちょっと2台直すの無理かな・・と思い始めてきました。
どうしよ・・(--;
コメントへの返答
2008年1月30日 0:28
がんばって下さい。
2008年2月1日 11:11
今頃ごめんなさい。
作りたい物いっぱい有りすぎて
考え中です(^^;
コメントへの返答
2008年2月1日 13:23
TG47さんのようになんか作ってみたいですが、なかなか現実出来そうに無いです。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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