状態確認

外観から想像した通り作り込みの良さが画像から解ります（不謹慎な発言で失礼します）。キャビン以外は徹底的な軽量化されているみたいなので、壊れ方は仕方無いですね。私はネガティブな事が嫌いなので、サラ号の更なる進化を期待しています。

全然不謹慎でないですよ、お褒めいただき光栄です。
これを作ってるメンバーは、レースはこういうこともあると心して作業してますので、ネガティブには考えていません、次のステップの時期がやってきたと思って、より良くなるように考えます、
でも時間が足りない。

こうして見ると、物凄い構造してるんですね。
カウルは手作りとお聞きした様に思うのですが、復元出来そうですか？

型はないので破片を張り合わせてマスターを作ってメスを取って、多分このへんで時間が尽きるので夏は重いマスターで我慢して来年のセパンには軽いリアカウルでいければと考えてます。

で資金繰りのためいろいろ放出します
なんか買ってね。

なんか色々大変そうだ・・・
がんばってくださいませ。

しかし・・・

リアのフレーム、元々なんもないよ・・・
うらやましい・・・

さらにノーマルのパネルがなくなって鉄パイプとアルミ板になりそうだ

こんばんは。
当日は忙しい中お邪魔してすいませんでした。
それにしてもサラ号は残念でした。
私もサラ号の更なる進化を期待します！
がんばって下さい！！

いえいえもうあのころは、車をとめて暇でしたので

がんばります！

うう～ん・・・
やっぱり、かなり来てますねぇ
でも、ssさんなら大丈夫！
うちの一番の敵は、「資金難」でした。
来年の夏は一緒に復活しましょう（^^）
それにしても、
ドライバーがとりあえずは元気そうなのが一番の救いですね。

一番の敵ですね
直すのにお金を使いすぎると、エントリーフィーが、そして夏のあとすぐエントリーが始まるセパン
つらいですね｡

ドライバーは、かなり精神的にまいっているようです。
早く笑い話になると良いのですが。

なんとも厳しい状態ですね・・・。
早く・・・とはいえませんが、復活を期待しております！
バージョンアップしたサラ号での復活レースで優勝を狙ってください！

今日は一日昨日の工具類の整理とサラの下回りの泥とタイヤカスを掃除して、床下やアームに薄めたオイルで拭き掃除して終了しましたが、そのときにチェックしましたが補強されてない部分はしわ寄ってますね｡
この車両で側のマスターを作って型とって箱変えも視野に入れる始めてます。

なんか買いますし、なんらかの形でサラに携われたらと思います。
今こそ恩返ししたい！・・とも言うｗ

ありがとうございます。
宜しくお願いします。

まんまレーシングカーですね。
あたりまえか・・・

ルマンとかに出ている車の系統に思えます。

ドライバ、次をなるべく早く走行した方がいいですよね。
時間が経つほど、無意識のうちに恐怖心が育ってしまいますので。

クルマは何とか？なると思うのですが、ドライバーの復活が問題ですね、トラウマにならなければよいのですが。

お疲れ様でした。
お隣どうしで　お話しようかとお邪魔したら・・・・(汗）
リヤ　ストラットから前が　セーフなら良いのですが・・・

私も　左コーナーで　イン側に車を滑り込ませたら　右リヤに　ガーンって・・
お相手の左フロントが・・・
右リヤのアライメントが狂っちゃいました・・・これ位でしたが　結構ショック・・
しかし　サラ号の直線の速さといったら・・・少しの時間でしたが　一緒に走れて
光栄でした^^

８月の復帰　楽しみにしています。

うちは　この車を煮詰めるのには結構　お金もかかりそうなので
また　別の車両にするかどうか・・・・・

残り１０分ほど走行しましたが、AZ-1の後をついてみたんですが、カウンターを当てて楽しそうに走ってるように見えていたのですが、実はアライメント狂って乗りにくい状態だったんですね。
最後はストレートだけ全開で乗ってみました。

この状態からは時間掛かりそうですね。
前向きに進化させてください。
サブフレーム式にするのが今後のためにも
メリット多いでしょうね！

板金やさんと相談です。
リアカウルを着脱式にしたいとは前から思っていたので考えて見ます。

WA～！残念、凄い、でも怪我無くて良かったです、大丈夫ですか？
私たちも軽耐で1年半で、ビビオ3台全損です、そのたびに車の方はレベルUPです
サラ号の、復活期待しています

レースなので仕方のないことなのでつぎに向けてがんばります。

かなりいっているようですね。
復活頑張ってください。

私の方も・・・頑張ります（＾＾；

何とかがんばります。

そちらもがんばってください！

実は　アライメントが狂う前も　同じ感じで　四輪が外へ流れてました・・(汗）
コカコーラや　１００Rも　かなりヤバくて　ずーっと　アクセル調整とハンドルの修正を細々しながらで　冷や汗もんでした・・・・

シルバーのAZ-1が　２０秒前後でラップをしていましたが　かなり　足回りを改造していたのじゃないかと・・・・

ご近所なら　修正できるんですけどねぇ～^^;
出来上がりを　楽しみにしていますね^^

そー言えば　うちのカプチも　エキゾーストが割れてました・・・（汗）

冷や汗もんだったのですか
外から見てると。よく弱オーバーキープで踏んでいくなーと関心してみておりました。

カプチも割れましたかまぁそれは定番なので

ダートラやラリーしていた時の　高速コーナーを曲がっていた時の感覚に似てました・・・(笑）
アクセルを踏んでから考えようみたいな・・・(爆）
ただ　舗装でこんな感覚は初めてだったので　気持ち悪かったですが・・(汗）

やっぱり、ダート系やられていた片は、条件の悪いときでも
いい感じで走らせますねー。

大変でした。
これからしんどい作業が続くと思いますが、頑張ってください。




資金面ですが…
チタンマフラー量産して売り出すとか…

今日板金やさんに入れました。
みんなで見て、う～ん　とうなってしまいました。


また999買って

こちらでは初めまして。

大変なことになっちゃったみたいですね。
決勝スタートする前に用事があってFSWを出てしまったもので、レースを見ていた友達から帰ってくる途中にメールをもらってどんな状態なのかととても気になっておりました。
大して役には立ちませんが、手伝いに行きますんで、必要なら呼んでやって下さい。

そうですね。みんからもあったのですね。

しょうがないですこればっかりは。
なれてないドライバーでしたのでプレッシャーに負けてしまったようです。
自分のペースでよかったんですけね。

９９９、自分的にはかなり好みなパッドなんで、
また買いますよ～。

全然減ってないんで、今すぐではないですが（＾＾；

多分当分減らない！
セパン24もちゃんともったし