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サラ号と変わった作業の日々

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2008年02月28日

たてつずけに

こっちのキャリパーは超手ごわかったです。
まずクルマから外れません、バールでこじってパットを砕きながらやっとはずしました。
当然ピストンが抜けないので、水圧掛けて抜きました。キャリパーはずしてピストン抜くのに１日かかってしまいました。
明日シールが届くので組み込んで完成予定。

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Posted at 2008/02/28 00:15:49

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N.T@GT-Four 2008年2月28日 2:41 えーと...何をどうしたらそんなに固着するんでしょうか？むしろそんな状態でブレーキって効くのでしょうか？？そして水圧をかける工具がある事に驚きました。便利な物があるんですねぇ(^^;	コメントへの返答 2008年2月28日 7:16 10年ほど動いてない車です。効くも何も車がびくともしませんでした。溶接や配管の漏れを検査する道具で水道などの溶接屋さん設備屋さんがもってます。
juumei 2008年2月28日 9:39 なるほど～！こんな便利な道具があるのですね！固着した状態で水圧かけると，固着したところが外れて急に飛び出すようなことはないのですか？水には弾性がないから心配ないですかね？	コメントへの返答 2008年2月28日 9:52 かなりの圧がかかっていても､ポコッと抜けて危なくないですよ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/188677/blog/4705095/ こんなことも出来ます。
かおた☆かず 2008年2月28日 9:58 お疲れ様でした（笑）	コメントへの返答 2008年2月28日 10:28 まだまだやることだらけです。
なりじぃ46 2008年2月28日 10:23 これがお話していた水圧かける機械ですね。圧力計付ければ、色々使えそうですね。メーカー教えていただいたのに忘れてしまいました(^^; また教えてください。	コメントへの返答 2008年2月28日 10:31 キョーワのT-50KPです。もともとゲージついてますがエンジンの水圧検査するのに、一桁低いゲージに変更していたので、キャリパーやるときはゲージはずしてそこにアールズ３番つないで使用してます。

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N.T@GT-Four 2008年2月28日 2:41 えーと...何をどうしたらそんなに固着するんでしょうか？むしろそんな状態でブレーキって効くのでしょうか？？そして水圧をかける工具がある事に驚きました。便利な物があるんですねぇ(^^;	コメントへの返答 2008年2月28日 7:16 10年ほど動いてない車です。効くも何も車がびくともしませんでした。溶接や配管の漏れを検査する道具で水道などの溶接屋さん設備屋さんがもってます。
juumei 2008年2月28日 9:39 なるほど～！こんな便利な道具があるのですね！固着した状態で水圧かけると，固着したところが外れて急に飛び出すようなことはないのですか？水には弾性がないから心配ないですかね？	コメントへの返答 2008年2月28日 9:52 かなりの圧がかかっていても､ポコッと抜けて危なくないですよ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/188677/blog/4705095/ こんなことも出来ます。
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