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  5. ウオポン取り付け [squash12v]
サラ号と変わった作業の日々
イイね！
   
2008年03月10日

ウオポン取り付け

ウオポン取り付け 土曜日にO/Hしたポンプを組み込みました
たかが数本のボルトとナットなのですがどうしても1個ナットが掛けられなくて
すごく手間取ってしまいました。
ナットさえかかれば後はハーフムーンとオフセットと溶接スペシャルの三つのメガネを駆使して締め込みます。
車載で出来るだけましですが。

ブログ一覧 | カウンタック | 日記
Posted at 2008/03/10 21:50:04

   

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この記事へのコメント

カプリ子
2008年3月10日 21:53
やっぱりタービンに見えますね。

カプリコはハーフムーンとオフセットと溶接スペシャルの三つのメガネの画像に期待します！
コメントへの返答
2008年3月11日 0:31
デスビキャップやエアの配管がつくとまったく見えません。

画像ＵＰしました。
boxer365
2008年3月10日 22:00
カウンタックは、１個のナットで泣く事が多々ありますね。
フロントのスタビのブッシュ交換で、ナットが掛からず、メカさんが泣いていました。
後は、リアショックの交換も大変でした。
アップライトを貫通するボルトが変形して抜けなくなっていました。
仕方無く、予備のシャフトを購入した後で、壊してしまう事を覚悟で作業したら、すんなり？抜けました（笑）
コメントへの返答
2008年3月11日 0:34
右のアームで使えた工具が左では狭くて入らなかったり､しょっちゅうはまってます。

この車両もアップライトのボルト抜くのに､さびて張り付いていてかなり苦労しました。現在はスレッドコンパウンドをたっぷり塗って組みつけてあります。

   

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが４日間無事終了　　　　　　　　　　　　　　　https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048」
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