ハーフムーン

ハーフムーンって初めて見ました。（笑）

スナップ音のハーフムーンだともうちょっと曲がりが浅く三日月ぐらいです。
最近は板ラチェのハーフムーンが出たのでつい3本セットのもを衝動買いしました。

キャリアの違いが出ますねぇ。工具ダケで下手な新車買えそうです
工具自作はうらやましいです。
そして修羅場の数ダケ工具が増えそう(笑)作業の歴史ですネ！

道具で楽したいタイプなので。

工具作ってる時間で､普通の工具でちまちまやっていたほうが早いことも多々ありますが､そのときは次は楽できると思って作るが2度と出番なしとかもけっこうあります。

国産の車載工具は使い物になりませんがドイツ車の車載工具は結構素材がいいので廃車にするときは改造ベースに工具は取っておきます。

エンジンは本体はしないのですけどエキマニ、マフラー外す時周りの補器類まで外さないとならないので去年の暮れに買いました。
今度はＳ字を買おうか考え中です。
コンビネーションスパナも色々なメーカーの違ったオフセットのが有ると便利ですよね(^^

エキマニ回りもいろんなのがほしくなりますね。
スナップ音のS-シェープシリーズは13-14の組み合わせだけ1本持ってます。S型の通常のラインナップでは11-13か14-15なんですが13-14はsstとして別に設定されてるようです、注文して待てば普通に買えますけどね。

使いこまれたツール・・・
素直にかっこいい！思うのは私だけではないはず！
オーラがありますね。
プロの人の工具箱の中にはいろいろ見たことのない自作ツールがあって興味があります。
私はハーフムーンを使うような特殊（？）な作業はまだ未経験です(^o^

使い込まれたといわれるとかってほとんど使ってない物も結構多いです。
意外とおんなじものしか使いません

自作ツール＆加工ツールは多数入ってますよ。

変な工具が要るのは設計に無理があるからなので、使わなくてすむならそれが一番いいと思います。

ハーフムーンいいですね！Ｓ字もどんなものか使ってはみたいと思うのですが、なかなかです。

それよりＢＭＷ純正改のＺ型？ってバーナーで焙って曲げてるんですか！？
僕も角度変えて溶接したりグラインダーで薄くしたりしたことはありますが。
昔のトヨタのは結構使えませんでしたか。

あぶって曲げます､溶接したときも赤いうちにハンマーでたたいたほうが割れにくいような気がします。
トヨタの工具ベースのも何本かありますよ。

＞変な工具が要るのは設計に無理があるから

確かにそうですね！
エンジニアはこういうところにも気配りをできたら最高になるのかもしれませんね．
もしかして今まで何の気なしに普通の工具で作業できてきた中には，こういう気配りがあったものもあったかも！
うーん，深いなぁ(^o^

純正はあれば楽だけどなくても何とかなるのが普通です。
ただ蛸足やら太いマフラーなどで､馬力優先のときには出番がきます。
少なくとも自分で作るものは､最低自分の手持ちでばらせるようには作ってます。

ハーフムーンは使ったことないですね～
カプチで使うとこあるかな？

カプチはまずいらない｡サーキットにはもっていっていない。