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イイね!
2008年04月28日

C36ブロック

C36ブロック C36AMGのブロックはC280用の104エンジン2.8Lがベースとなってます。
エンジンNOの前半がつぶされてますがそこに104941と元の280エンジンを示す打刻があります。

このエンジンは先々代Eクラスの300Eなどにつまれていたシングルカムのころからの基本設計を同じにするブロックでエンジンマウントやミッションの互換性があるので今回300TEに換装することにしました。
ブロックは300Eの103エンジンと比べるとかなりリブが増やされ強度UPされてます。
ブログ一覧 | W124 | 日記
Posted at 2008/04/28 00:20:43

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この記事へのコメント

2008年4月28日 6:34
このブロックは相当歴史年季が入っているのですね。
300TEにC36エンジン良いですね~。
こう言うの大好きです。
同一ブロックでも仕様や製作年次により相当手が入っているのですね。

R129/SL500のDOHC4バルブ/ブロックも長く利用されていましたか?
昔のGrCツインターボも基本は同一ブロックなんですか?
教えてください。宜しく御願いします。
コメントへの返答
2008年4月28日 9:16
おはようございます。

R129の119ブロックですが
基本設計は、R126からの117ブロックの流れをくんでます。
初期の500SLなどの119エンジンは117エンジンをツインカム化するためにヘットを止めるボルトの数&位置が変更されました。500EやW140に載せるためにブロックハイトの低いエンジンが現れ95年ぐらいからオープンデッキのボアアップしにくいエンジンに変更されていきます
ザウバーメルセデスは初期は117エンジンでC9になって119エンジンの初期が乗っていたと記憶してます。ぱっと見は市販エンジンの面影をかなり残したものでした。

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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