横縞のシリンダー

今日、ロータスのシリンダーを洗って測定しましたが、何だコリャでした。
ヘットの状態からオーバーヒートかと思いましたが、焼きついて引きずったような縦傷はなく、逆に横にリング状の段差が数箇所ありどうも違うようです。
過去に長期不動状態がありそのときにピストンとシリンダーが錆びいて張り付いていた
時期があったようです。
それを前オーナーか前業者が無理やり動くようにしたために、リングやピストンに無理がかかり割れたのではないかと思います。