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サラ号と変わった作業の日々
イイね！
   
2008年06月14日

こわっ！

こわっ！ これなにかわかりますか？
ある車種にブレンボＦ50キャリパーをつけるブラケットのようですが、全く強度が足りてません。
全体に肉厚が１０ｍｍしかなくボルト穴の外側もＭ12ボルトの中心から１０ｍｍしかなくねじ山の外は4ｍｍしかないことに、直角の内側もほとんどＲついてないし、素材は１７ｓあたりでしょうが、アルマイトかかってないのでサクサクにになって膨れているところさえあります。
どんなものでもそうですが、ブレーキは特につけばいいってものではないのですが！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/14 23:41:32

   

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この記事へのコメント

juumei
2008年6月14日 23:53
ほんと、形も材料加工も配慮しないと、大事故の原因ですね！(@@
コメントへの返答
2008年6月14日 23:58
ローターのセンターが出ないとか、当たってつかないとかいろんなサポート見てきましたが、これが今までで１番です。
割れてますけど事故にならなかったのでしょうかね。
青の5号
2008年6月15日 0:12
造ってもらうのも、良く考えないとですね。
コメントへの返答
2008年6月15日 0:27
装着後だけで見てしまうと、立派なキャリパーとローターの陰で見えませんからね、何か起きるまで気がつかないかもしれないので危険です。
なりじぃ46
2008年6月15日 1:09
その形状なら迷わずSCMor55Cですね！
アルミで直接ねじ山だと不足過ぎる様に感じます。
コメントへの返答
2008年6月15日 1:34
重くなりますがすべての肉厚＆形状を変更して４５Ｃで今回は作ります。
カプリ子
2008年6月15日 1:50
これは怖いですね＞＜
いっそ鉄で作ってくれ！って感じですね。
角もスパ切りではそりゃもたないでしょう＠＠
安いのかどうかは分かりませんが 装着する方の目利きも重要になってきますね。
コメントへの返答
2008年6月15日 13:14
今回は時間の制約がかなりあるので、材料の入手とアルマイトにかかる時間を考えると無理なので鉄に鍍金で製作です。
にゃん太
2008年6月15日 7:04
ドキッ！？
私も計画中です・・・・一応強度はたっぷり取るつもりです。（笑）

材質は７０７５使うつもりなのです。
２０ｍｍ厚ぐらいの平板なのでボルトの中心からは余裕持って行ってみます。
某お店のブラケットも穴中心からは３０ｍｍぐらい離れています。

後は応力が集中しないように出来るだけ角がつかないようにしてみます。
某お店のブラケットよりは強度は出ると思うんですけど、どうなんでしょ？？？
コメントへの返答
2008年6月15日 13:16
7075で20ｍｍ取れれば十分だと思いますよ。
masafumi_kaku
2008年6月15日 9:45
これは恐ろしい。
アルミにタップ加工する場合はアルマイトは必須ですね。私はなるべくタップ加工自体をやりませんが・・
外側の肉厚も確かに足りないですね。
コメントへの返答
2008年6月15日 13:19
この辺の部品は多少重くても頑丈に作りたいです。
レースと違ってつけたらなかなか点検しないでしょうから。
canonndale
2008年6月15日 14:12
腐食割れの可能性もありますが、、パッと見でもネジ部から破断方向の肉厚不足の気が…
コメントへの返答
2008年6月16日 0:05
アルマイトかかっていたとしても厳しい作りでした。
てつりんＸ（改）
2008年6月16日 0:22
作るほうも作るほうだが、
付けるほうも付けるほうだ・・・

どっちも脳みそ足りてないとしか思えんレベルだ・・・
コメントへの返答
2008年6月16日 1:32
途中を知らんのでなんともいえないがこれ渡されてもつけないね。
CRAFT
2008年6月18日 0:41
怖いです。ド素人が作った部品ですね。防食も施されていないです。
製作者は事故が発生した場合、この部品に対して責任を問われないのでしょうか？
コメントへの返答
2008年6月18日 1:05
訴えられたら負けるでしょうね。

怖いので４５Ｃでごつく作って黒クロメート仕上げて納品しました。

   

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