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イイね!
2008年06月19日

パイロットブッシュ

パイロットブッシュ ヨーロッパSPもエンジンを載せる段階なのですが、せっかくなのでクラッチのパイロットブッシュも交換することにしたのですが、来た部品がいまいちでした。
最初は右のロータスの袋に入ったものが来たのですが・・・・。

ロータスはフォード系のエンジンにルノー系のミッションを合体させるのでインチとミリが混在するのですが、パイロットブッシュもそのとうりで、外径1.5インチ(38.1mm)内径17mmが基本サイズなのですが、来た部品を組み付けようとすると、プレスにかけることなく、するっとフライホイルを通過してしまいました。測定すると38.08mmでした、38.1の穴には話になりません。

それ以前に驚いたのが外周が素材の地のままなのです。1.5インチのむく材を端面と内径だけ仕上げたものなのです。通常は少し大きめの材料から削りだすのですが・・・
部品やさんに伝えたら、理解?していただいたようで他のメーカーの物をマイクロで測定してくれて、大きいものを送っていただいたのですが(左のもの)今度は38.2mmも有り当然つい加工しなければ入りませんしこれもまた外側は素材の地のままでした。
部品商さんの対応はよかったのですが残念ながら加工してまで使うならゼロから作ったほうがいいので今回は返品となりました。

ただいままでどちらの商品も通常販売していて今まで付かないなどのトラブルはなかったとのことですが、皆さんこんなもんとして組んでいるのでしょうか?
ブログ一覧 | Lotus | 日記
Posted at 2008/06/19 00:37:08

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この記事へのコメント

2008年6月19日 2:04
海外の部品は凄いですよね・・・・・友人のハーレーの部品もLet’s Tryって書いてありましたが穴間が全く違いました。

アメリカンジョーク?・・・みんなで大爆笑でした・・・・・本人も呆れてました。(笑)
コメントへの返答
2008年6月20日 0:51
いいですねLet’Tryですか、
トライできませんでした!
2008年6月19日 6:46
おはようございます

よくある話です純正にこだわらなければ作ったほうがましですね返品OKでしたか?
コメントへの返答
2008年6月20日 0:52
とりあえず返品して、お金はプールしといてもらってます。
2008年6月19日 7:11
ここらへんは、良くあるみたいですよぉ~(汗)
多分 A級・B級品みたいな感じでは無いかと・・・
海外へ出すからまッ良いかって事かも・・・(爆)
コメントへの返答
2008年6月20日 0:55
よくあるんですか~。

旧車の部品はある程度材料として買って手直しは必然と思ってはいるのですが、今回のはゼロから作って方がはるかに安いので返品しました。
2008年6月19日 21:57
考えられないアバウトさですね(^^;
コメントへの返答
2008年6月20日 0:57
もう一皮むくだけなんですけどね!

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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