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イイね!
2008年07月22日

REエンジン始動にむけて

REエンジン始動にむけて ちょっと中途半端な時間ができたので、RE 5のエンジン始動にチャレンジです。
プラグを外すと見たことがないような太いネジピッチM18でした。
プラグ穴よりオイルをスプレイしてキックでエンジンを回転少しなじませてから、スターターを回して油圧が上がるのを確認。
天火系はポイント仕様ながらCDI点火なのでIGonで昔ながらのCDI音がしたので期待どうり火花飛びました。
キャブは取り合えずコンディショナーでドーピングしてからガソリン入れるもものすごいオーバーフローでキャブ開け決定 最初から開けるつもりだったけどね。
当然奇跡は起きなかった。

つづく
ブログ一覧 | RE-5 | 日記
Posted at 2008/07/22 17:52:22

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この記事へのコメント

2008年7月22日 17:59
相変わらず,フツーじゃないものばかり触っていますね(^^;
不動エンジン復活方法をシリーズしてください(^^;
私もKDXのエンジンを復活しないと・・・
フレームがまだだから当分先ですが(^o^;;
コメントへの返答
2008年7月22日 18:48
今かかっちゃいました!エンジン開けずに済みそうです。(つまらん)

メーター不動やら、ブレーキ固着などいろいろまだありますけど。
2008年7月22日 18:51
是非動画アップを・・・!
コメントへの返答
2008年7月23日 0:47
すみません今だに動画のやり方わかりません、ついでに複数画像の出し方も。
2008年7月22日 19:59
え~?もう動いたんですか~.つまらん(^o^
不動⇒完動の手順を教えて頂こうと思ったのに・・・(^^;
squash12vさんのことだから,直ぐに直して動いてしまうんだろうなぁ・・・(^^;;
コメントへの返答
2008年7月23日 0:49
エンジン予想以上に調子よさげです。

つぎはブレーキ回りのO/Hです。
2008年7月22日 21:23
やはり血が騒ぎましたね

今度エンジン音聞きにいきます
コメントへの返答
2008年7月23日 0:49
ほかにやることはいっぱいあったのですが今日はこれをやってました

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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