squash12vのブログ一覧

日が暮れて涼しくなってから夏祭りの準備スタート　まずは、引っ張り出すところから。 置き場の下がエンジンやＭＴ　が多数あって下げれない状態だったので、重量物大移動。 カウル外して、作業台に載せて油脂全交換。クラッチのリザーブタンクが劣化して怪しかったので在庫であったシルビヤ用だったかに交換今日は ...
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今日は、バルブを全部外して、程度の悪いピストン2つ超音波洗浄かけた後にワイヤーブラシて磨き。 赤錆を取ってみると、アルミのほうもだいぶ腐食していて粉を落とすとだいぶ荒れた肌に　昨日最後に抜いたピストンは錆びで張り付いたオイルリングが折れてました
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今日は無理さと思っていたのですが、潤滑剤は浸透していたようです。なれもあって、以前は10MPAを超えるのは怖かったのですが、全体重使ってメーター振り切り状態からの反動連打で割れるような音がして動き始めました、 最後なんで動画撮影。動き出してから準備したので最初の動き始めの音と衝撃波を撮影でき ...
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安定の1日一本ペースで、ついに一番手ごわいラスト一本となりました。
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今日は2本抜いて残るは2本、今日の2本は下側でオイルタンクの横なので適度に漏れたオイルのおかげでさびも少なく連続抜き取り。 手付かずはあと一本だけ、もう一本はずっと抜けづに困ってるやつ、今はWD40漬けにしてるけど染込んでないだろうなぁ。
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昨日、今日と毎日1本、10本目が抜けました。この辺はオイルが溜まっていたようで錆が少なくエアのみで動き出し、油圧使うことなく抜けました。
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後半戦となると、だいぶペースアップ　週１本が週２本になり２日で１本になり今日は１本外せました。 ただ今日は調子に乗り過ぎ、いつもならトップリングが出たところで油が噴出して動かなくなるのでオイル抜くのですが、ついもう一押しをやったらピストンとスリーブがパカット開いて3Ｌのオイルぶちまけました。
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祝　7本目抜けました。これで半分ぬけた。今日はナットを外すところまでの予定が、ナットを2個数山残して、一度シリンダーにエア10キロかけて、バルブステムをたたいてシートのごみ落としと当り付けを行うのですが、当たりがついてエアが漏れなくなったら抜けてきました。いつも固着してるからナット全はずしでも良い ...
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メルカリで1000円買った未使用の口広ケトル、専用品かと思うぐらいピストンにぴったり、少ないオイル量ですぐ200度まで沸かせる。 錆とり材の花咲か爺を2晩染み込ませたシリンダーをオイルに換えてアセチレンで、そこそこいい温度まで加熱させて11Mpaぐらいかけるもあいかわらずびくともしない、限界値 ...
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今日は、インマニの取り外し。整備書上はシリンダーより先に外すものなんだけどびくともしないし、ヘッドに差し込まれてる量が少ないからガタ分で何とか外せてきたので先送りしていたのですが、下側のシリンダーを外すには、オイルタンクを２つはずす必要があり、インマニがあってはどうにもこうにも無理なんで、アセチレ ...
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