squash12vのブログ一覧

エキパイ外してだいぶすっきり
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今日の2部は　残りの5気筒分のスパークパラグを外して、エキゾーストパイプも外してみました。エキパイは、インテークパイプより錆が少ないのでステンレス系だと思うのですがだいぶもろくなっていて、エンドパイプは運び出す時ベルトに当って崩れてしまい、エキパイも錆びたボルトをタガネで回してたら一箇所振動で割れ ...
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毎日ちょっと力入れて、オイル吹きかけてを繰り返し、プラグからプラグコードを外すのが一番大変。フレアナットが固着してプラグコードがねじれて緩められない。 今日は9気筒分取り外し成功、1本折れたけど。1本は1気筒プラグはずしても燃焼室埋まってたところはエアブローしたら、錆と水分が少しある泥のようなのが ...
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4月末平成最後に何とかエンジンの掛かったマツダCT1200用CA型エンジン。 ドライサンプのオイルの循環がうまくいかずクランクケース内にオイルがたまってしまうので対策。 オイルポンプのストレーナーを洗って組んだがエンジンかけたことで流れ込んだ汚れでつまってました,洗浄と吸い口の穴拡大で対策。 ...
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連休すべてを費やして、エンジンの引き取り、置き場つくり　分解と断腸の思いでいろんな物の処分して星型エンジンの定位置が決まりました。まずはここで毎日少しづつブラッシングをしてアルミの粉をおとし、潤滑剤をスプレーして染込むのを待ちます。 このエンジンはこんなところに展示されてました　畑にプロペラ　地 ...
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キャブレターやオイルポンプなど補器類が収まるスペース側もオープン ホース類は外すどころじゃなくほとんど回そうとするとゴムが折れ粉砕。 エンジンマウントボルトは窒素でフルブースト掛けたいんインパクトで緩め抜き取りはエアハンマー。 ホイストクレーンとリフトの足を、レバーブロックを組み合わせて、 ...
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まずはがわを外して。 エアハンマーとワイヤーカッターがメインの道具です。
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発動機道楽の集大成、星型エンジン始めます。
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f86fd3a.jpg?ct=71a6f670bd96" /> ロッカーカバーも締めて、本格始動。 点火時期とスロットル、ミクスチャーの調製。 ちょっと長めにかけて見ると問題点が。 クランク棒で始動するためのギヤが振動でフリーにしていてもかみこんで回りだしてしまう。錆びていたリターンスプリングが ...
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ゼロ戦とかのエンジン始動に使うイナーシャースターター、ちょっとほしい。
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