squash12vのブログ一覧

ものすごい形のクランクプーリーのキーが現れた　。
続きを読む

エンジン載せる途中クリアランス確認は室内からも。 一人作業なのでクリアランス確認はまめにまめに。
続きを読む

この間バルタイ取ったエンジンまだ載せてないのに、次のエンジン始まりました。
続きを読む

画像上段　LP400量産？がた　下段　極初期 ミッションの両サイドにマウントが着くが極初期以外は鋳物の名残のみ ミッション先端のマウントが初期は1つ　それ以降アニバまで向きが90度変り2個ならびに、また途中でブラケットの厚み1mmUPして強度UP　互換性あり。 デフ後ろにテンションロットあり ...
続きを読む

こんな感じです。 外側のパットをボルトねじ込みクリアランスは調整します。 内側のパットがワイヤーを引くと押されて出てきます。 スリーブがスライドして外側のパットにも面圧が出ます。 スリーブが固着してる車多数です。 LP400,ウラコ、シルエット、ジャルパのチェック項目の一つです。
続きを読む

O/Hしたショックの交換終了。これで足回りは一通り交換完了。
続きを読む

今日はエスパーダ＆ディアブロと入れ替えで非常にオリジナル度の高いLP400が入庫しました。 油脂&LLC交換がメインですが、オーナーにはいい状態を保ってもらわないといけない（これは希少な車をもつ人の義務です）ので一通り点検します。
続きを読む

納車直前にオイル漏れ、しかもなんか悪くなってる気がする。 いろいろ調べたらオイルポンププーリーのナットが緩んでましたよ。 キーはこんなに磨耗してるし。オイル＆水交換だけのはずが・・・・ お初の車はいろいろ出ますね～
続きを読む

このところ連続でカウンタックのハブベアリングを交換してますが。同時に画像を取れるチャンスがあったので左アニバと右5000ｑｖのＦハブですが微妙に違います。 ホイルのセンターだしのハブ径がアニバのみ１ｍｍ小さくアルミホイルやハブスペーサーの互換性はありません。でもディアブロでまたもとの径に戻ります。 ...
続きを読む

キャリパーＯ/Ｈ下準備 あまりにも汚いので　ガラスビーズで軽くブラストで汚れ取り。 汚れを取ったら、ワイヤーブラシ、ナイロンたわし、ステンたわしで磨いて 下準備終了。 左から施工前　ブラスト後　ステンたわしで磨いて軽く光沢を出したところ。
続きを読む