squash12vのブログ一覧

エンジンの水まわりを仮組みして、ホースの長さをきめたりしながら。 配管の修理＆製作もしました。 腐食のひどい鉄の配管とは新規で製作して、boxer365さんのご指摘どうり、ホースバンドの締めすぎによる肉厚の薄いアルミ配管のつぶれや、虫食いになったサーモスタッドハウジングのパイプを少しノーマルより厚 ...
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エンジンまわりの納品まち部品がやっと入荷したのでベルトまわりを組み付けました。 フェラーリのパーツは、数件のお店から購入しますが、正規ディーラーの部品が一番遅かったです。他の部品商さんは、企業努力で、イタリア、イギリス、アメリカといろんなルートで探してくれるので、旧車整備には力強いです。
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K4GPのピット用にヘッドセッﾄを作りました。今までのMACのイヤーマフをベースにしたのですがセパンで壊れてしまったので、今度はエイシンの安物イヤーマフ780円をベースに、マイクとスピーカーを移植して完成。 安物ベースなのでスペアも買っておこうとしたら、在庫ラスト１でスペアが買えませんでした。
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超音波洗浄器でプラグも掃除します。 イリジウムなどのあまりブラシを使わない方がいいプラグには よいのではと思ってます。 バスクリン色の洗剤が、真っ黒になりました。
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ジャガーのスターターが入荷したので、やっと巨体が動かせるようになります。 押しての移動は大変で。
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ジャガーXJ12のスターター脱着です。 ボルトが錆びさびで、触媒上るとを緩めるのにてこずり エンジンマウントがへたってるのか、隙間が足りずぬけてこないし はずすしてねじ山修正などしてたら、1日仕事になってしまいました。 まだスターターモーターが届きません、明日になるみたい。
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車検の時しか見ませんが、もう何回車検をとったでしょうか、 普通にのってますが1000ccのカプチーノです。 改造車の割にはメンテナンスフリーです(ゆえにエンジンルーム汚いです）。そろそろゴムパーツ類の交換時期ですね。
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