squash12vのブログ一覧

今日はちょっとお勉強です。 かかっていたエンジンが乗っていなかったらかからなくなった車です。（最初は少しかかってその後不動） メカポンまでは燃料が来てるがメカポンより吐出されていない、ノズルまでの配管をはずすと中からガソリンが出たのは１本だけ、確かにそこのプラグはくすぶっていたが、ほかは綺麗。 ...
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もう1つ心配だったのがこのＮＡ用のクランク ターボは550のころから鍛造品さらにピン径も太い、でもこのクランクは鋳造品、メーカーが鍛造が必要と判断したものをわざわざ捨てたので点検は必須です。 メタルのあたりに問題はないし、クラックもないようなので、あのくらいのペースならもうすこしせめてもいいらし ...
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今回のエンジンの心配の1つはこのピストン ＮＡ用だから軽いけどかなり華奢、さらに悪いことに1つだけ１ｇ以上軽い。 ピストン削ったことある人なら判ると思いますが、この小さいピストンでアルミの部分だけで1以上の差を埋めるのは結構大変、　削りすぎてクラックがはいらないか心配でした。 リングからの加給の吹 ...
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1000ｋｍ+α走ったＦ６Ａ開けてみましたが、ちょっとわかってましたが、燃料まだまだ濃かったですね。 セッティングだけでもまだまだいけるかも。 7/7に乗ったときは、まだ絞れる気がしてたんですよ、音とかフィーリングとか感覚的にね、その後Ａ/Ｆの較正かけたら、濃い目に出ていたらしい、前日のテスト時 ...
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妄想ばかりも何なのでとりあえず開けてみて、このエンジンでもっとやることないかも考えてみよう。 と言ううことで、あまり若くないが若手育成プログラムとしてエンジン＆デフの降ろしをセパンからのニューフェイスドライバーＹちゃんにやってもらいました。
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Ｋ４ＧＰも終わって一週間、やっと仕事モード再開ですが、頭の中は妄想でいっぱい ｋ4も10年も超えると、チームの平均年齢もしっかり上がり、若手？が一人増えてもやっぱり平均40代やや後半ドライビングスキルアップからの燃費向上代はたぶん少ないので大人の選択、車を仕上げます。 今回のエンジンは、強化や ...
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今日は一台納車出来たので、リフトが空いたのでサラ号をチェック。 組んだばかりのデフのピニオンシールから走行中にオイルが出たのか燃料タンクにデフオイルが少しついてる。フランジの当たり面が溝っぽくなってたから当たりが悪いのか、それとも温度上がって圧が上がってるのか？どちらにしてもばらしだ． リアシ ...
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珍しい車種がやってきたのでＵＰ 普段触ってるのとは全く乗り味が違うな～
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希望があったので前から
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ｋ４ｇｐの次の日は、たいがい筋肉痛なのですが、それは車も同じなので、出来るだけ洗ってあげるようにしています、時間がたつと、なんかやらずに終わってしまうので。 今日は朝から、洗濯から始め、もちかえったごみの選別、工具類の片づけを行って、作業スペースを確保してからサラ号の作業開始です。 カウルや、 ...
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