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マツダvツインの燃料タンク、会社にあったマフラー材料の端材をベースに製作。
横の部分はベアリングレースをつかってリブをつけてそれっぽく、キャップは昔の原付バイクのものが使えるように口金をつってロウ付けしてみました。

今日はマツダvツインのエンジン台のつづき。MT側のブラケットを作って、オイルタンク、燃料タンクをどうするか考えます。

リアルタイムの投稿　仕事の後ちょっとづつ進めてるマツダCT３輪トラックのエンジン　プラグコードを作ってスパークテストは無事成功　
これ以上の作業はエンジン台だとやりにくいし作り物が多くなるので専用台車をつくります。
MT,燃料タンク、オイルタンクもつけられるサイズで製作。
今日はキャスターとクランク棒も使いやすくするためのガイドを取り付け、キャスターは仕事用じゃないのでネットホームセンターの自社ブランドの安物を購入、余裕を持って100ｍｍ径の物を使用したので動きは問題なしですが、数百円の差なら仕事用には使わないと思います。若干タイヤ幅が狭く工場内のグレイチングにはまってしまうのが最大の欠点。ブレーキもちょっと華奢なつくり。

ポイントにテスターつないで開閉の確認、キャップの位置と合わせてからデスビの位置だし溝に合わせて5㎜ねじを組み込んで完成。

次は電気まわりを作ってスパークテストです。

電極を2㎜の真鍮板から切り出してだいたいの形が完成。
ポイントのタイミングとキャップの位置関係をエンジンに仮組してローターの位置決めをします。