squash12vのブログ一覧

仕事の中で、厄介なのが音止めです。
オーナーと直接話してないので、音の種類とニュアンスがいまいちあいまい。
距離が１２万キロとおおいためだめな部分が一箇所ではなくどれもこれもな感じで特定できない。
マイクをあっちこっちに仕掛けて、ヘッドホンしてチャンネルをかえながら、テスト走行して探ります。
確実に悪い、シリコンもれしたエンジン＆MTマウントを交換して、だいぶよくなりました。
あとはリアメンバー&でフマウント、ショックも変えたいなー。

190Ｅ-2.5-16ｖの微妙なエア吸い込みや、水やガソリンのにじみなどをゴムパーツを交換してリフレッシュです。
ついでにあまりにもローターがすり減っていたので、当社にあったＥ500のブレーキを前後、移植してブレーキも強化です。

今日、日通がでかい段ボールを届けてくれました。
ＮＥＷ　ＳＬ63ＡＭＧの部品がドイツから届きました。
部品代もユーロが高くてドイツから入れても全然合わないのですが、飛行機の燃料代がかなり上がってるようで、送料も以前よりすごく上がってます。
カサのある物の個人輸入は全然美味しくないですね！

エンジン＆ATの載せ変え終了。
数年ほど新しいエンジンに変わりました。細かいところを変更して
ゴムパーツ類は一通り交換いたしました。
後はショックを変えて車検を取って完成です。
奥にあるのが元の車両のエンジンです。オイルじゃじゃ漏れで、ホースもふやけてやばい状態でした。

古いベンツの２８０TEが先週運ばれてきました。
エンジン不調のためおろされたまま２年ほど経った車です。
当社にO/H後あまり乗らずに3.2Lエンジンに乗せ変えた280TEのエンジンが
あまっていたので､それを載せることになり運ばれてきました。
不動時間が長かったためこの車もブレーキが固着していて､ローダーから降ろすのも
一苦労でした。
とりあえずブレーキのO/Hとブレーキホースを交換します。
このところキャリパーのO/Hが連続してます。