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K4GP冬の陣は１月２４日もう時間もないので､早速作業開始。
パネルの配線を完成させるつもりだったのですが､もう少しのところで時間切れ､明日も少しずつ進めていこう。

サラ号の配線作業もあともう少し
車両ハーネスはできたのでスイッチパネルまわりの配線の取り回しをうまくまとめて丸ターミナルをつけていけば完成です。
スイッチの裏やなどでハンダつけしたところやターミナルのすぐ後ろで配線が切れたりするトラブルが多いので面倒ですが一か所ずつ、接着剤付きの収縮チューブで固めながら進めていきます。
ここからは暖房のきいた室内で作業できるので夜でも凍えずにできます。

配線も終盤戦となりました.室内のハーネスの取り回しも決まり､あとはセンターのブレーカーやリレー、Ｓ/Ｗ類につなげば完成となります。
あと丸１日あればいける予定です。

エンジンルームの配線はだいたい終わったので､次は室内周りです。
コラムスイッチは､使いやすさ重視でノーマルをベースに配線とコネクターを一新させます。

今日はサラ号のＦ周りの配線がほぼ決まりました。まだ固定してないので雑ですが。
コネクターは通常のものを使用しましたが､配線と収縮チューブは､かなり良いものをおごりましたので
かなり細く仕上がりました。
エンジンの脱着製ＵＰとオルタなど単体でのトラブルの時の交換性も考えてのコネクター配置となってます。