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本日2/29日は、私が勤めている車輌道楽開発研究所の創立記念日です。
４年に１回しかやってきませんので会社もなかなか成長しません、現状維持でいっぱいいっぱいです！
会社登記する前から作業はしてましたのでこの会社に入って約１３年たちました。
始めたころとはだいぶ車種も変わってどんどん迷宮の方に向かってます。
つぎの創立記念日まで持ちこたえられるようがんばります。

ランボルギーニの5000ｓ　クワトロヴァルボーレのＵＳモデルインジェクションタイプです。北米の厳しい排ガス規制のためにインジェクション（ＫＡジェトロ）になってるので､インマニが大きいのでエンジンフードが専用となり､わかります。

もう一台はUrracoP250です｡シングルカムなのでP300との区別がつきます。P200との区別は不明？同じ横置きのV8のジャルパやシルエットはシングルカムモデルはないはずなのでウラッコとわかります。

エンジンや足回りの画像は作業の資料として写真取ってるのですが、ボディが写ってるのが､非常に少ないことに今回気づきました。ピンぼけの画像しか見つけられませんでした｡

juumeiさんこれのホイールのことでしょうか
ランボルギーニのＶ８のショーモデルＢＲＡＶＯに採用されたホイールです。
市販車にはカウンタックの400ｓとシルエットに採用されました。