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Ｍｏｔｏｒ　Ｆan とかオートスポーツなどでレーシングカーの透視のイラストとかよくありますよね、それをちょっと検索していたら、ちょうどそのアート展がもうすぐあるみたいなので時間があったら見に行こうと思います。
ただ残念なことに、よく見ている雑誌のイラストを描かれていた寿福　隆志が今年、１月に亡くなっておりました。メカニカルで好きだったんですけど残念です。

今日は超久々､ロードスターNA8Cのメンテです。

サラ号のドライバーの一人がFR練習用に最近購入されたものでそこそこサーキットで遊べる仕様になってましたが、足回りから異音で点検したところ、リアのアッパーアームのブッシュがウレタンに変更されていましたが､カラーがさび付いて太ってすごいことになっていましたので、その部分を交換､ついでにロア側も､前後同じ固さのものに変更して異音消し成功。

カムカバーからもオイル漏れが始まっていたので､交換、
プラグを点検すると微妙にプラグコードの最後のカチット感がない。プラグはISOサイズ､旧タイプに変更するとカチットいい感じ。
車種的にはISOプラグで間違いないので､旧ファミリアB6あたりのNGK製社外プラグコードが間違ってつけられていたのだろうか？
トラブルの元なので､これも交換して無事終了。と自分の作業のように書きましたが、初期のロードスターのプロダクションレースのメンテをやっていた同僚がすべて行いました。私は他の車ではまってました。

この記事は、１３Bファインチューニングの輪・・・。について書いています。
ちょうど。秤を出して作業してるときに、一休みでみんから覗いていたら、おむすびの重さの話が出ていたので、ちょうど新品デットストックがあったので測定。
私の秤、でかいわりに4000ｇまででした。約４．２キロのおむすびは測定不可。
誰か使う人いるかなぁ

サバンナ入庫です。
今回は､ファイナルを4.8から5.125に変更です。
春には部品をおさえてあったのですが､その他都合でいまから組み込みます。
エンジンが高回転型なので次はクロスがほしいところです。

今日は、娘と東京モーターショーに行ってきました。
自分的に今回のメインは３９年ぶりにモーターショーに戻ってきたRX500です。
自分ではミニカーの中だけの車でしたが、昨年レストアされ現在は走行できるところまできてマツダ地元広島の交通科学館で展示されてましたが、さすがに遠く見に行けずにいました。
今回展示されると聞いて、これをメインに出かけてきました。