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先日､お客さんがサバンナで本庄サーキットデビューしてきたのですが､何とか48秒はでたようなのですが､どうにもパワーバンドが外れてしまうようで､予算的にクロスまでは手が出ないのでファイナルを4.8から5.125に変更することに。
5.1だとリングギヤ分厚いですね。

今日は､朝から娘2人とカッパを着て富士のパドックをうろうろしてました。
雨なのでこのGCの走行はありませんでした。残念。

某所ではやってるみたいなのでUP　サバンナですけど。

先日アミューズの筑波走行会にいってきたＲＸ-３ですが、以前オーナーさんがオクで落札してきて載せ変えたＭＴが、いまいち調子悪かったらしく、途中で５速のシンクロとスリーブが食いつきスリーぶっもバリだらけでハブとのスライド量もわずかになりシフトチェンジが出来ない状態になって運ばれてきました。
もう一機中古をもっているそうですが、もう年式的にどれも大して変わらないでしょうから、今回はだめな５速周りを新品にすることになりました。
やったことある方なら判ると思いますが、このＭＴばらすのめんどくさいです。が！同僚がこのＭＴのスペシャリストなのですべてお任せです。

旧車が入庫しました、久々にサーキット走行するというので、格ボルトのトルクチェックと、ハブベアリングO/ｈです。
Ｐ＝ＬＡＰⅢもとりつけます。初のＴＣ2000ですが何秒出ますかね15秒ぐらいかな検討もつかんなぁ