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熱い仕事をしました。φ42.7/ｔ1.5とφ32/ｔ1.0を曲げました。
曲げてるときはいいのですが、終わった後どっと疲れます。
体力がないので、太いのは曲げたくないです。
φ５０の手曲げたこあしとか作る方もいますけど、えらいなぁと思います。

PS　仕事ではまず私は、手曲げは受けませんので悪しからず。

BBのラジエターリザーブタンクの下準備をしました。
漏れはなかったのですが、内部の錆びがひどかったので、
エンジン下ろしてからはやい段階で、中に、錆び除去剤の原液をいれて
毎日、置き方を変えながらさびを溶かして、中は見違えるほどきれいになりました。
科学の力は、侮れませんね。だめだったら、溶接をはがして、サンドブラストかけて
また溶接しようとしてたのですが、その必要はありませんでした。
中がきれいになったので、外部をサンドブラスト&カップブラシで磨いて、
腐蝕のひどかったところを銀ろうで肉盛りして、後は塗装屋さんにお願いしました。
新品のようになって戻ってくる事でしょう。
作業途中で、タンク部品で今でも同じものが出ることがわかったのですが、非常に高価でした。それでもかかった時間を考えると、買ったほうが良かったかもしれませんが、このての車両はできるだけ、もとの車の部品を使った方が喜ばれる場合もあるのでよしとします。