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点付けしたエキマニを外そうとすると､予想どうり､抜けてきませんでした。
エンジンマウント外して､軽くエンジンつってやっと抜けました。
完成したら､フランジを分割式にしよう。

今日は､3番を2回曲げてやっと長さとクリアランスのバランスが取れました。
下から見ると距離を稼ぐ都合でこんな感じになってます。