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くみあがりました､あした火入るかな。

無事2個1ヒーターバルブ完成､車両の取り付けは加工せずに付けられるので、いずれオリジナル派の方の手に渡っても､部品さえ買えればノーマルに戻せます。

BBのヒーターバルブは動いたのですが､軸から漏れました。
オーダーすると､メーカー欠品､これは予想どうりで別ルートで海外で探してもらうと
純正が見つかったのですが､入りで万オーバー、海外送料＆TAX別さすがに目立つところではないので､流用決定､安い国産ベースで改造する事に決定。
完全オリジナル派の方､申し訳ない､また純度を下げてしまいます。

とある車がべルトが切れて走れないのでと積載車で運ばれてきました。
車を見ると販売して1年ほどの高級車でした。

エンジンフードをあけると､ものすごく焦げ臭い。
ベルトが溶けて切れている。
アイドラープーリーがない！？　インナーレースだけがそこにはいる。
アンダーガートを外すと､溶けたプラスチックプーリーの残骸と､ベアリングの玉が2個
アウターレースと他の玉は路上にぶちまけたらしい。
走行距離は､お～1年足らずで8万オーバー。
W/Pからテンショナーから総交換決定。

ちなみに､アイドラープーリーは対作品がすでにあるらしい。
残念ながディーラー車じゃないので､実費修理になりますが。
輸入車は少し高くてもディーラーで買いましょう。